柴油机是一种最常用内燃机，是柴油发电机组的动力源，它是一种将柴油喷射到气缸内与高压空气混合，燃烧释放出热量转变为机械能的热力发动机。现在跟广州天辰动力小编来了解柴油机吧。
一、柴油机的分类
1）按工作循环可分为二冲程和四冲程柴油机；
2）按冷却方式可分为风冷式和水冷式柴油机；
3）按进气方式可分为自然吸气式和涡轮增压式柴油机；
4）按转速可分为低速（小于350r／min）、中速（350～100~1000t/min／min）和高速（大于1000r／min）柴油机；
5）按燃烧室形状可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机；
6）按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；
7）按气缸数目可分为多缸和单缸柴油机；
8）按用途可分为汽车用柴油机、机车柴油机、船用柴油机、发电柴油机、工程机械用柴油机和农用柴油机等。
二、柴油机的基本结构
1）曲柄连杆机构与机体组件：曲柄连杆机构是将热能转换为机械能的主要部件。它包括曲轴箱、气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等。
2）燃油系统：将燃油源源不断地供到燃烧室，确保柴油机能量的持续供应。它包括柴油箱、输油泵、输油循环管道、燃油滤清器、喷油泵和喷油嘴等零部件。
3）配气机构：配气机构保证了燃烧室定期吸入新鲜空气、排出燃烧后的废气。主要由进气门、排气门、凸轮轴及驱动零件等组成。
4）冷却系统：冷却系统由水泵、散热器、恒温器、风扇和水套等部件组成。
5）润滑系统：润滑系统包括润滑油泵、润滑油滤清器和润滑管道等。
6）启动系统：柴油机的启动一般为电动马达的启动方式。根据使用环境的不同，还有气动马达及液压马达等启动方式。
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